Les formation
voiture
Formation A1 / L5e
Catégories de véhicules :
Vous avez votre permis voiture depuis plus de 2 ans mais vous vous laisseriez bien tenter par ce petit scooter rouge ?
On vous explique la marche à suivre !
Avec un permis B obtenu il y a plus de 2 ans, vous pouvez conduire, sous conditions :
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un deux-roues, scooter ou moto légère, d'une cylindrée comprise entre 50 et 125 cm3, et dont la puissance n’excède pas 11 kW.
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un trois-roues, tricycle à moteur de la catégorie L5e, d'une cylindrée supérieure à 50 cm3, dont la vitesse peut dépasser 45 km/h,
mais d’un poids à vide inférieur ou égal à 1 000 kg.
Le choix de votre deux ou trois-roues se fera selon plusieurs critères : l’utilisation que vous allez en faire, le prix que vous êtes prêt à mettre, le look que vous recherchez…Les scooters, à deux ou trois roues, sont souvent considérés comme plus citadins et plus pratiques car vous n’aurez pas besoin d’enfourcher votre machine. La version trois-roues convient notamment bien aux conducteurs en quête de stabilité.
Quant aux motos, on peut les classer en trois types :
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les sportives, certes plus « exclusives », sont aussi plus chères à l’achat et à l’entretien
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les basiques sont moins coûteuses et plus polyvalentes
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les trails, également moins chères, présentent toutefois l’inconvénient d’offrir une hauteur de selle importante qui conviendra difficilement aux plus petits d’entre vous.
Permis A1
Catégories de véhicules :
La catégorie A1 du permis moto, ou le permis moto légère, permet de conduire les véhicules suivants :
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Motos avec ou sans side-car d’une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3, d’une puissance maximale ne dépassant pas 11 kW (15 Ch) et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg.
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Tricycles à moteur (3 roues) d’une puissance maximale ne dépassant pas 15 kW (20 Ch)
Permis A2
Catégories de véhicules :
La catégorie A2 du permis moto permet de conduire les véhicules suivants :
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Motos avec ou sans side-car, dont la puissance maximum est de 35 kW (47 Ch) et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kW/kg.
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Tricycles à moteur (3 roues) d’une puissance maximale ne dépassant pas 15 kW (20 Ch).
Attention, la puissance ne peut résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kW.
Depuis le 15 avril 2016, les motos équipées d’un ABS (système de freinage antiblocage de roues) et disposant d’un certificat conforme aux normes européennes ne sont plus limitées en puissance sur le territoire français.
Pour les autres motos ne répondant pas à ces critères, la puissance reste limitée à 73.6 kW soit 100 Ch.
La puissance maximale correspond au débit d’énergie le plus important délivré par le moteur.
Le rapport puissance/poids exprimé en Ch/kg (ou en kW/kg) se calcule en divisant la puissance maximale (kW) délivrée par le moteur par le poids (kg) de la moto.
Plus ce rapport puissance/poids est élevé, plus la moto est performante
Permis A
Catégories de véhicules :
La catégorie A du permis moto permet de conduire les véhicules suivants :
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Motos avec ou sans side-car, quelle que soit leur puissance.
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Tricycles à moteur (3 roues), quelle que soit leur puissance.
Depuis le 15 avril 2016, les motos équipées d’un ABS (système de freinage antiblocage de roues) et disposant d’un certificat conforme aux normes européennes ne plus limitées en puissance sur le territoire français.
Le Permis AM option cyclomoteur
Catégories de véhicules :
La catégorie AM du permis de conduire option cyclomoteur est la formation obligatoire pour pouvoir conduire un scooter. Elle équivaut au BSR ou Brevet de Sécurité Routière et n’entre pas dans le régime du permis à points.
Le suivi de l'option cyclomoteur vaut reconnaissance du suivi de l'option quadricycle léger (voiturette).
Un cyclomoteur est caractérisé par une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 (4kW pour les cyclomoteurs électriques) et une vitesse maximale égale à 45 km/h par construction.
Attention : débrider son scooter pour en augmenter la puissance ou la vitesse est interdit ! En cas de contrôle, vous risquez une forte amende et la confiscation du cyclomoteur, et si jamais vous avez un accident, l’assurance ne remboursera pas votre cyclomoteur !
Le code de la route moto
Jusqu’alors, les candidats désireux de passer leur permis moto passaient le même examen du Code de la route que les automobilistes.
Depuis l’entrée en vigueur de la réforme moto en mars 2020, les règles ont changé !
Les futurs motards doivent désormais passer une épreuve spécifique à l’usage d’un deux-roues.
Cet examen théorique s’appelle l’ETM pour Épreuve Théorique Moto.